作客“波士堂”，杨国平董事长畅谈出租汽车改
2017-05-08 13:25 点击量：次
作客“波士堂”，杨国平董事长畅谈出租汽车改革
4月29日，大众交通集团董事长杨国平作为主嘉宾，赴第一财经录制最新一期的《波士堂》节目。
波士堂节目组发布了一张颇具海派风格和怀旧色彩的官方海报，标题是《颠覆上海宁出行的爷叔》，画面中，杨国平抱手站立，背景仿佛当年大众“红色旋风”的影子。此次节目录制恰逢上海正在展开出租汽车行业问题的系列讨论，作为大众的缔造者，也是上海近30年出租汽车行业的重要参与者和见证人，杨国平无疑最具发言权，本次节目全程的重点也放在了出租汽车领域。
录制前，杨国平体验了一把网络直播，通过网易直播平台与网友进行了交流。对于这个当下最火的互联网传播方式，他的接受度颇高，对着直播主持人的手机侃侃而谈，主持人不由大赞这位传统行业的“老将”对于新生事物的适应速度真快。
节目开始后，主持人袁鸣自曝曾经开过“大众”的出租车，但是接连两天都没能完成最低的业务量指标，可见大众的出租车司机并不好当。第一个环节，她就向杨国平发起“挑战”，请他从分别走地面、南北高架和延安路高架的三条路线中选择车程最短的一条，这个问题显然难不住大众交通的掌门人，杨总几乎不假思索地做出了正确的选择。
随后，杨国平在与主持人及现场“极客团”成员轻松的对话中，回顾了30年前创建大众的历程、介绍了大众集团目前的商业版图和产业发展思路。当谈到出租车行业的现状时，杨总的语气凝重起来，他表示，由于近年来受到包括网约车冲击在内的各种因素影响，行业的整体形象和服务水准发生了倒退，有些甚至退回到上世纪80年代末的水平，他对此深感痛心，大众作为行业的标杆企业，必须肩负起擦亮这张城市名片的责任。
杨国平谈到，出租汽车企业应积极拥抱互联网，运用移动互联技术提高运营效率，满足人们日益提高的出行需求。他介绍了集团旗下大众出行网约车平台的运营状况，对出租汽车行业的整治提出具体建议，同时展望了未来上海搭建统一的出租车网约调度平台的前景，认为只有整合正规企业的力量，实现行业内部团结，才能迎击黑车和非法网约车平台的挑战，使自身立于不败之地。
对此观点，现场嘉宾纷纷表示赞同，他们也从各个角度分析了当前出租汽车行业遇到的问题，并为杨国平和大众集团“出谋划策”。极客团嘉宾中有一位特别来宾，也是本次的“朋友观察员”——日本亚洲通讯社社长徐静波，他笑称自己和杨国平董事长是“笔友”，因为他在网上发表的一篇关于日本出租汽车行业的博客被杨总看到而结缘，见面后发现不仅和杨总有很多观点相近，两人还是浙江老乡，可谓一见如故，因此这次特地从日本赶来参加节目的录制。徐静波社长在节目中分享了日本出租车行业的经营理念和状况，为国内的行业发展提供了参考。
节目中还有一个有趣的环节，现场播放了一位极客团嘉宾事前乘坐“大众出行”专车的暗访视频，嘉宾和完全不知情的女司机对话中，笑点不断，这位大众女司机率直的个性也引起全场观众笑声一片。之后，嘉宾在点评这次大众出行专车乘坐体验时，提到女司机讲的一段话，让大家赞叹不已，许多嘉宾表示回去后第一件事就是下载安装大众出行APP。
那么这段乘车体验中到底有什么亮点呢？还是留待节目播出时，观众自己寻找答案吧。
