北京节前执法部门严查黑车黑客运
2017-05-31 11:20 点击量：次
北京节前执法部门严查黑车黑客运
5月23日，记者以《网约车司机“转行”黑车又抬头》为题报道了西红门、十里河等地黑车大量聚集揽客的消息，对此，北京市交通执法总队第五执法大队会同交管及属地管理部门，对国贸、十里河地区的黑车、黑客运进行联合执法。记者了解到，端午节前后，执法部门将持续对本市重点区域的黑车、黑客运等进行严查。
周三晚5点至22时，市交通执法总队第五执法大队联合交管等部门对国贸、十里河一带的黑车、黑摩的、违章停车等进行了综合整治。当日晚高峰期间，在国贸地铁站附近，停在路边的一辆满载乘客的大客车吸引了执法人员的注意，就在该客车准备关门驶离时，执法人员立即上前将车拦下。经现场核查，该客车涉嫌违法经营。
当晚，地铁十里河附近，黑车司机们则和执法人员打起了“游击”。直到当天22时，才查扣到一辆黑车。一执法人员告诉记者，当时，一辆银灰色面包车在地铁站搭载了多位乘客，为了不打草惊蛇并取得确凿证据，执法人员一路跟着这辆面包车，并最终在该车抵达目的地停下来向乘客收取车费时，才上前对车辆进行了检查，并依法将车扣留。
市交通执法总队第五执法大队相关负责人表示，自3月份开始，执法人员对十里河、国贸等重点地区进行不定期的联合执法。尤其近两日临近端午，执法部门将对本市黑车、黑客运等进行严查，保证乘客出行安全。
专家说法
合法客运满足市民出行
交通专家徐康明向记者表示，纵观出租汽车发展里程，自从有准入门槛或准入许可以来，“黑车”就“应运而生”。黑车通过逃避准入门槛的限制，如采用不具有安全前置机制的车辆，降低保险额度，剥夺或自我放弃从业人员的劳动保障，打破保护乘客权益的定价机制等手段以谋取不公平的经营环境。
徐康明表示，网约车管理办法不是让“黑车”重新回来，而是要系统性地减少“黑车”，虽然过程中会有脱离互联网+的“黑车”回流，这很正常。即使平台企业消减一项或几项“黑车”属性，只要有一项“黑车”属性存在，这类客运谋利行为，就是非法运营行为。徐康明认为，交通政策和行动举措，要合法合规的客运服务来满足市民的出行需求，这才是破解“黑车”的最终解决方案。
责任编辑：岳崎（QN0012）
