浙江省出租汽车行业协会

杭州的士11元起步价将调整!已施行7年!以后白
2018-05-08 13:45    点击量:

杭州的士11元起步价将调整!已施行7年!以后白天夜间可能不同价?

 2018-04-26 都市快报 都市快报


 
       3月31日,新修订的《杭州市客运出租汽车管理条例》获批通过,5月1日正式实施。新版条例扩大了法规适用范围,将网络预约出租车纳入地方立法规范对象,成为国内第一部将网约车纳入管理的市级地方性法规。
 
 
 
      昨天下午,杭州市政府新闻办联合市交通运输局举行新闻发布会,向社会公布《杭州市客运出租汽车管理条例》(修订版),并就修订背景及内容进行解读。
 

为什么要修订?

 
        现行《杭州市客运出租汽车管理条例》,1991年颁布施行,1996年、2004年和2006年进行了三次修改。随着时代的发展,原条例的许多规定已经与实际不相适应,比较明显的例子是,网约车出现了。从此,我们不仅可以路边招手打车,还可以手机上叫车了。
 
       截至目前,杭州市共有巡游出租车企业80多家,车辆1.35万辆,从业人员2.8万人;而合规的网约车平台公司,已经达到12家,有我们熟悉的滴滴、曹操、神州,也有新近杀入的美团、斑马快跑、万顺等;已办证车辆1.1万辆,已办证从业人员1.2万人。它们一起每天为杭州提供100万车次的个性化出行服务。
 
      网约车算不算出租车?网约车如何管理?是纳入出租车统一管理,还是另立新规?两种业态是相互竞争,还是要不断融合发展?这都需要一部适合时宜的法律法规加以界定。
 
      从2015年开始,杭州市在全国率先完成巡游出租车改革,在省会城市中第一个出台网约车管理细则。随后着手修订出租车管理条例,在全国率先出台包括网约车在内的地方法规。但这些都是规范性文件,从实际管理角度,意义不大,因此也急需从立法高度加以规范。
 
     11元起步价将被打破?
     杭州已经形成方案
 
      1992年,也就是《杭州市客运出租汽车管理条例》颁布施行的第二年,万师傅在杭州开起了出租车,当时出租车有两种,一种是夏利,起步价8.4元,一种是桑塔纳,起步价10.5元。那时在杭州开出租车很风光,当然收入也不错。
 
       2011年10月20日,杭州出租车起步价上调为11元,这个起步价至今已经实施了快七年。
 
      “我开的桑塔纳,10.5元可以买4斤猪肉,到现在才涨了5毛钱,11块钱够干嘛,只能买半斤猪肉。"在去年11月7日《杭州市客运出租汽车管理条例(修订草案)》立法听证会上,万师傅提出,杭州的出租车起步价,应该调整,“我觉得提高到25元差不多了。"
 
      当时杭州市之江旅游汽车公司负责人卢和平也认为:“政府应该考虑物价上涨指数、人均生活水平、节假日加班工资、夜间超负荷工作、堵车等各方面因素,定时、定量灵活调节巡游车运价。"
 
        新修订的出租车管理条例规定,巡游出租车运费实行政府定价或政府指导价,适时实行市场调节价。也就是说,目前11元的起步价方案将被打破,具体如何调整,是效仿上海实行夜间、白天不同起步价,还是学习网约车动态调节价,抑或其他,杭州市正在研究。目前已经形成初步方案,正在按程序推进当中。
 

建立“退出机制"

拒载、绕道、宰客将被吊销从业资格证

 
        在西湖景区周围,经常看到空车游弋,不过你上前询问,有些司机听完你要去的地方,会挥手说“去不了"。
 
        新版条例规定,对拒载、绕道、甩客、强行拼载等违法行为,作了更为清晰的表述。如第32条里就明确,出租车在“空车待租的状态下,停车询问、得知乘客去向后,拒绝载客",即为拒载。
 
       原条例对拒载、绕道、宰客等行为处罚是这样的,罚款300元至3000元。有威慑力吗,有,但不足。新修订条例提高了处罚力度,建立了“退出机制"。不但要罚款,情节严重的,直接吊销驾驶员从业资格证。
 
       即使情节不严重,多次被处罚,“在一个考核年度,被处300元以上罚款累计达3次以上的",同样也会被吊销从业资格证。
 
       “被处300元以上罚款"的情形除了拒载、绕道、宰客等,还包括未经乘客同意搭载其他人员、发现乘客遗失物拒不归还、不按承诺服务提供预约服务、在公共场所专用车道不服从管理等。
 
        规定同样适用于网约车,以后我们叫网约车时,如果司机接单后,以路堵等理由拒载取消订单,就可以向运管部门投诉。
 
        怎么考核?市运管局出租车处副处长胡惠建说,新版条例加大的了对服务质量考核成果的运用,到期能不能再开下去,要看考核结果。考核不合格,说明司机不适合做这个行业,那就吊销从业资格证。
 
       同时建立了案件移送制度,比方说司机殴打或辱骂乘客,被公安机关拘留处罚过,道路运输部门同样可以处罚,吊销其从业资格证,建立一个多部门联合监管机制。
 

驾驶员年龄放宽到65岁

降低户籍门槛

 
       哪些人可以开出租车?新版出租车管理条例,在第十九条新增了客运出租汽车驾驶员应当具备的6项条件,除了无暴力犯罪、交通肇事犯罪、吸毒记录,有三年以上驾驶经历等,把驾驶员的从业年龄,放宽到了65周岁。
 
       同时,不再区别巡游出租车驾驶员与网络预约出租车驾驶员的从业资格,实行“两考合一"“两证合一"。也就是说,今后在杭州不管开网约车还是巡游出租车,考试都是同一个题库试题,发的也是同一本证,取得从业资格证的驾驶员,既可以开网约车,也可以开出租车。
 
       同时放宽的还有驾驶员的户籍门槛,对《浙江省居住证》不再有时常限制,只要在杭州办理过居住登记,或者办理过身份信息登记即可。
 

存量经营权无偿使用 

期限6年 可转让

 
       杭州出租车的经营权,之前比较复杂,有的挂靠在企业,有的私人买断了,也有半买断半挂靠。每辆出租车,每年要缴纳5000元的经营权有权使用金。2015年1月1日起,杭州市停止收取有偿使用金,实行“无偿、有限期使用"管理。使用期限是6年,到期后服务质量考核结果不合格,将被收回经营权。
 
       新版出租车管理条例规定,存量出租车,也就是现在路上在跑的1.35万辆,它们的使用权,是可以转让的。据了解,近期的转让价,在20万左右。
 
都市快报记者 殷军领 通讯员 范杨 孙海旭
修改于2018-04-26